Кран RSBV в разобранном виде
Основные части и материалы крана RSBV в стандартном исполнении
Габаритные размеры крана RSBV с ручным управлением
Класс давления ANSI 150 с зауженным проходом
Класс давления ANSI 300 с зауженным проходом
Класс давления ANSI 600 с зауженным проходом
Класс давления ANSI 900 с зауженным проходом
Класс давления ANSI 1500 с зауженным проходом
Класс давления ANSI 2500 с зауженным проходом
Класс давления ANSI 150 полнопроходные
Класс давления ANSI 300 полнопроходные
Класс давления ANSI 600 полнопроходные
Класс давления ANSI 900 полнопроходные
Класс давления ANSI 1500 полнопроходные
Класс давления ANSI 2500 полнопроходные
- Указанные размеры носят информационный харак тер. Сертифицированные габаритные чертежи, в том числе и приводных кранов, предоставляются
по отдельному запросу.
*Размеры в соответствии со стандартом компании Nether Seal
Схема работы крана RSBV
Особенностью работы шаровых кранов Nether Seal модели RSBV является отсутствие контакта и, как следствие, трения между седлом и шаром при вращательном движении последнего, а также обеспечение уплотнения за счёт осевого перемещения шара.
1. Кран RSBV в открытом положении.
Кран находится в полностью открытом положении при отсутствии контакта между шаром и седлом. Шток находится в своём предельном верхнем положении, при этом проход в шаре устанавливается строго по потоку.
2. Кран RSBV начинает закрываться.
При перемещении штока вниз вследствие взаимодействия направляющей штока и точно рассчитанной винтовой части штока шар начинает вращаться по направлению своего закрытого положения при отсутствии контакта с седлом
По мере поступательного перемещения штока вниз шар совершает поворот на 90 градусов при отсутствии трения между поверхностями шара и седла.
3. Кран RSBV закрывается.
Шар совершил поворот на 90 градусов, не касаясь седла.
Дальнейшее перемещение штока вниз за счёт наличия на нём плоской, скошенной поверхности в верхней зоне винтовой части вызывает плотное механическое прижатие шара к металлическому седлу, тем самым обеспечивая надёжную герметичность в затворе.
Теперь кран находится в полностью закрытом положении.
Операция открытия производится в соответствии с приведённой схемой в обратном порядке